El nuevo BMW serie 3 berlina de AC Schnitzer
Con el nuevo E90, BMW ha introducido la próxima época en la exitosa serie de 3. Fiel al lema "La fuerza motriz", la serie 3-establece las normas para la conducción de placer en una nueva dimensión. Citando a la prensa en todo el mundo motor innumerables pruebas de carretera en el período previo a la inauguración oficial, una fórmula sencilla 3-define la serie:
+ Confort de alta calidad de ingeniería de Deporte = + E90
3-por lo que la serie ofrece una excelente base para la creación de un AC Schnitzer ACS3 de una ya excelente BMW.
Es precisamente este desafío que enfrenta actualmente nuestros ingenieros y diseñadores. Están trabajando a toda velocidad para desarrollar una serie que al final se dejan nada que desear.
El primer desafío es desarrollar una actualización de rendimiento para el 2.0d. Se incluyen una Unidad de Control de Programa y tener el poder de la TU M47D20 motor estándar a alrededor de 147 kW / 200 CV.
Para todas las variantes de motores - con o sin mejorar los resultados - que se está desarrollando un silenciador trasero deportivo de acero inoxidable lo que se mejorará el caudal de gases de escape. El "cromada" proviene del acabado del tubo de Racing, que no sólo será parte del silencioso, pero también está disponible ya para la mejora puramente visuales como cromada del tubo de asiento.
Para mejorar aún más la dinámica de conducción en la serie 3-, nuestros ingenieros están trabajando actualmente en una gran cantidad de deportes de los componentes de la suspensión. El primer paso, ya con éxito, fue la aplicación de un kit de primavera que baja el vehículo por alrededor de 25 - 30 mm.
En la etapa siguiente, a las especificaciones de los ingenieros se incluyen una suspensión completa de deportes antiroll barra de suspensión y kit de la estructura de carreras con llave para el frente. La completa modificación perceptible mejora de la conducción de la nueva serie de 3 para obtener más rendimiento deportivo, sin pérdida significativa de la comodidad, y también aumentar las reservas de seguridad sobre los cambios súbitos de carga.
Tipo II y Tipo III aleaciones y las carreras de llantas ya están disponibles. Rueda, neumático y las combinaciones son posibles en distintos tamaños de 17 "a un máximo de 19", con 225/35 R 19 en la parte delantera y 255/30 R 19 en la parte posterior o, opcionalmente, 235/35 R 19 en todo.
La vanguardia de aleación tipo IV con sus elementos opcionales cromo constituye un verdadero destaque en el sector de las ruedas y ya está disponible. En 18 "o 19", se conecta de forma segura el 3-serie al asfalto en todo momento y la transferencia de poder a la carretera en la mejor manera posible.
Además, el último Tipo IV AC Schnitzer ruedas con sus ultramodernos parecen mirar a medida para la última serie de 3. El máximo tamaño de los neumáticos es el mismo que para el Tipo II y Tipo III ruedas. Recomendamos alto rendimiento de los neumáticos Continental y Michelin.
La aparición de la nueva serie 3-se ve reforzada por la huelga de los contornos aerodinámicos conversión. Dependiendo de los gustos personales, el cliente tiene la posibilidad de elegir entre el deporte y el estilo de la variante Chromeline Diseño (por el lado faldas). Ambas versiones son sorprendentes con su diseño moderno, que hace hincapié en el exterior el interior de ingeniería de alto rendimiento. En la variante deportiva, el lado faldas están pintadas en el cuerpo por completo el color. En la variante Chromeline, elementos adicionales cromado se utilizan.
El BMW E90 es una expresión muy singular gracias al alerón delantero en el nuevo diseño. Esto hace que la serie 3-ver aún más bajos y, al mismo tiempo mejora la carga sobre el eje delantero.
Equilibrio aerodinámico es el spoiler trasero de techo, de una sola pieza el alerón trasero y la parte trasera falda con su sorprendente perfil bajo el ala.
El AC Schnitzer aerodinámicas gama se completa con el deporte espejos.
Para el interior, un acabado interior en carbono "en exclusiva" está disponible en plata correspondens deportes airbag volantes. Ya tenemos una gama de accesorios de aluminio, como por ejemplo, gearknobs, manejar freno de mano, pedales, reposapiés y una tapa para el BMW "i-Drive System". Velours footmats completar la gama.
Con el nuevo E90, BMW ha introducido la próxima época en la exitosa serie de 3. Fiel al lema "La fuerza motriz", la serie 3-establece las normas para la conducción de placer en una nueva dimensión. Citando a la prensa en todo el mundo motor innumerables pruebas de carretera en el período previo a la inauguración oficial, una fórmula sencilla 3-define la serie:
+ Confort de alta calidad de ingeniería de Deporte = + E90
3-por lo que la serie ofrece una excelente base para la creación de un AC Schnitzer ACS3 de una ya excelente BMW.
Es precisamente este desafío que enfrenta actualmente nuestros ingenieros y diseñadores. Están trabajando a toda velocidad para desarrollar una serie que al final se dejan nada que desear.
El primer desafío es desarrollar una actualización de rendimiento para el 2.0d. Se incluyen una Unidad de Control de Programa y tener el poder de la TU M47D20 motor estándar a alrededor de 147 kW / 200 CV.
Para todas las variantes de motores - con o sin mejorar los resultados - que se está desarrollando un silenciador trasero deportivo de acero inoxidable lo que se mejorará el caudal de gases de escape. El "cromada" proviene del acabado del tubo de Racing, que no sólo será parte del silencioso, pero también está disponible ya para la mejora puramente visuales como cromada del tubo de asiento.
Para mejorar aún más la dinámica de conducción en la serie 3-, nuestros ingenieros están trabajando actualmente en una gran cantidad de deportes de los componentes de la suspensión. El primer paso, ya con éxito, fue la aplicación de un kit de primavera que baja el vehículo por alrededor de 25 - 30 mm.
En la etapa siguiente, a las especificaciones de los ingenieros se incluyen una suspensión completa de deportes antiroll barra de suspensión y kit de la estructura de carreras con llave para el frente. La completa modificación perceptible mejora de la conducción de la nueva serie de 3 para obtener más rendimiento deportivo, sin pérdida significativa de la comodidad, y también aumentar las reservas de seguridad sobre los cambios súbitos de carga.
Tipo II y Tipo III aleaciones y las carreras de llantas ya están disponibles. Rueda, neumático y las combinaciones son posibles en distintos tamaños de 17 "a un máximo de 19", con 225/35 R 19 en la parte delantera y 255/30 R 19 en la parte posterior o, opcionalmente, 235/35 R 19 en todo.
La vanguardia de aleación tipo IV con sus elementos opcionales cromo constituye un verdadero destaque en el sector de las ruedas y ya está disponible. En 18 "o 19", se conecta de forma segura el 3-serie al asfalto en todo momento y la transferencia de poder a la carretera en la mejor manera posible.
Además, el último Tipo IV AC Schnitzer ruedas con sus ultramodernos parecen mirar a medida para la última serie de 3. El máximo tamaño de los neumáticos es el mismo que para el Tipo II y Tipo III ruedas. Recomendamos alto rendimiento de los neumáticos Continental y Michelin.
La aparición de la nueva serie 3-se ve reforzada por la huelga de los contornos aerodinámicos conversión. Dependiendo de los gustos personales, el cliente tiene la posibilidad de elegir entre el deporte y el estilo de la variante Chromeline Diseño (por el lado faldas). Ambas versiones son sorprendentes con su diseño moderno, que hace hincapié en el exterior el interior de ingeniería de alto rendimiento. En la variante deportiva, el lado faldas están pintadas en el cuerpo por completo el color. En la variante Chromeline, elementos adicionales cromado se utilizan.
El BMW E90 es una expresión muy singular gracias al alerón delantero en el nuevo diseño. Esto hace que la serie 3-ver aún más bajos y, al mismo tiempo mejora la carga sobre el eje delantero.
Equilibrio aerodinámico es el spoiler trasero de techo, de una sola pieza el alerón trasero y la parte trasera falda con su sorprendente perfil bajo el ala.
El AC Schnitzer aerodinámicas gama se completa con el deporte espejos.
Para el interior, un acabado interior en carbono "en exclusiva" está disponible en plata correspondens deportes airbag volantes. Ya tenemos una gama de accesorios de aluminio, como por ejemplo, gearknobs, manejar freno de mano, pedales, reposapiés y una tapa para el BMW "i-Drive System". Velours footmats completar la gama.