Visto desde el techo de construcción, el nuevo BMW serie 1-Cabrio es un clásico blando. Pero bajo su concha suave se esconde un duro equipo masculino curvas que no es dejada de lado por nadie: sobre todo en la versión de AC Schnitzer. Como se perfeccionó como un atleta de alto rendimiento, el coche una multa recortes cifra incluso en el aparcamiento. El Aachen basada BMW sintonizadores han trasplantado los músculos visualmente a los lugares correctos. Al final, el vehículo es un sprinter ágil y no un fisicoculturista que apenas puede moverse por el poder. A primera vista, el nuevo frente falda te golpea - es menos redondeado que el estándar y se ejecuta en una ligera conicidad. Esto, en combinación con la rejilla diagonal insertar, garantiza un aspecto mucho más dinámico. Y, por supuesto, el Cabriolet no sólo tiene un delantero puro, pero también una fuerte parte trasera: El AC Schnitzer labio posterior de la falda o insertar (para la versión M-Technik), establece un contorno cruz en comparación con el original, y, por tanto, una más "poderoso" mirar. Debajo, un elemento difusor de los más destacados del patrimonio deportivo del vehículo. El toque final viene dado por el cromado del tubo de asiento en el "Racing" de diseño, disponible para el 118i, 120i, 125i, 120D y 123D.
El hecho de que el aspecto deportivo es algo más que Mostrar & Shine se hace evidente al conductor de un vistazo en el espejo retrovisor. Debido a que el coche detrás de menor crece a una velocidad récord al colocar su pie en el suelo. En tanto la gasolina como el motor diesel de variantes, los sintonizadores de Aquisgrán inyectar cualquier cantidad de energía en el compacto cabrio. Caballos de fuerza extra está disponible para el 135i, 120D y 123D. Y porque la norma velocímetro a veces se sobrecarga con tanta "desenfrenada" de poder, AC Schnitzer actualizaciones a 320 km / h.
Cualquier demandante superando las esperanzas de la serie 1-ágil en la siguiente esquina pronto deflactado por el AC Schnitzer suspensión. El kit de la primavera solo permite aceleración transversal que parece ir más allá de las leyes de la física. La física, pero afortunadamente no emite anuncios de pena! Obstáculos pueden eludirse con mayor rapidez y precisión con la suspensión completa de deportes, o incluso un círculo completo con la altura regulable en las carreras de suspensión. Las confortables 3-habla de deportes de airbag del volante de AC Schnitzer, y el más refinado de control, siempre asegurarse de que el coche es una alegría en sus manos. Todo lo que queda para el toque final es un conjunto atractivo de ruedas, y el 1-series se visten a tomar el centro del escenario, no sólo en carreteras con curvas, sino también frente a la última moda de cafetería o bar. Los 18 "Tipo VI, con su excitante nueva interpretación del clásico diseño en Y habla es una opción ideal para la decoración de cabrio, así como la delicada pero deportivos Tipo IV en cualquiera de 18" o 19 ", en plata o" Bicolor " . O elegir entre una amplia gama de estilos en 17 ", 18" o 19 ". 1-con la serie, lo único que dejó abierta por AC Schnitzer es el mismo techo - no sus sueños.
El hecho de que el aspecto deportivo es algo más que Mostrar & Shine se hace evidente al conductor de un vistazo en el espejo retrovisor. Debido a que el coche detrás de menor crece a una velocidad récord al colocar su pie en el suelo. En tanto la gasolina como el motor diesel de variantes, los sintonizadores de Aquisgrán inyectar cualquier cantidad de energía en el compacto cabrio. Caballos de fuerza extra está disponible para el 135i, 120D y 123D. Y porque la norma velocímetro a veces se sobrecarga con tanta "desenfrenada" de poder, AC Schnitzer actualizaciones a 320 km / h.
Cualquier demandante superando las esperanzas de la serie 1-ágil en la siguiente esquina pronto deflactado por el AC Schnitzer suspensión. El kit de la primavera solo permite aceleración transversal que parece ir más allá de las leyes de la física. La física, pero afortunadamente no emite anuncios de pena! Obstáculos pueden eludirse con mayor rapidez y precisión con la suspensión completa de deportes, o incluso un círculo completo con la altura regulable en las carreras de suspensión. Las confortables 3-habla de deportes de airbag del volante de AC Schnitzer, y el más refinado de control, siempre asegurarse de que el coche es una alegría en sus manos. Todo lo que queda para el toque final es un conjunto atractivo de ruedas, y el 1-series se visten a tomar el centro del escenario, no sólo en carreteras con curvas, sino también frente a la última moda de cafetería o bar. Los 18 "Tipo VI, con su excitante nueva interpretación del clásico diseño en Y habla es una opción ideal para la decoración de cabrio, así como la delicada pero deportivos Tipo IV en cualquiera de 18" o 19 ", en plata o" Bicolor " . O elegir entre una amplia gama de estilos en 17 ", 18" o 19 ". 1-con la serie, lo único que dejó abierta por AC Schnitzer es el mismo techo - no sus sueños.